Playa del Carmen.- El sistema de renta de bicicletas “Biciplaya”, que era complemento y justificación para el sistema de parquímetros, fue retirado de esta ciudad por petición expresa de Juan Carlos Tun Centeno, director de Movilidad, quien negó públicamente saber de este cambio, y quien presuntamente no informó de ello al Cabildo de Playa del Carmen.
Así se desprende de un oficio ingresado en febrero por la empresa Promourb (matriz de Playaparq, la concesionaria de parquímetros), dirigido a Juan Carlos Tun Centeno, en la que contesta una solicitud realizada por el Ayuntamiento de Playa del Carmen para el retiro de las bicicletas compartidas.
“Al respecto, me permito manifestar que no existe inconveniente alguno por parte de esta concesionaria en dar por terminada, de común acuerdo con el Municipio, la operación del Sistema de Bicicletas Compartidas”, se lee en este oficio, con clave PROMOURB/003/2026, firmado por Pedro De Velazco Garza, apoderado legal de Promourb.
De acuerdo a la empresa, la baja demanda y los daños por vandalismo fueron los argumentos esgrimidos para dar por finalizada la prestación de este servicio.
Adjunto, se proporcionó un cronograma de retiro del servicio Biciplaya, que empezó el 6 de febrero, un día después de esta carta, y concluyó con el retiro total de las bicicletas el 27 de marzo y cierre de la aplicación el 31 de ese mes.
Pese a la existencia de este escrito, con un cronograma para el fin de “Biciplaya”, Juan Carlos Tun Centeno afirmó falsamente en entrevista que él se enteró de esta situación hasta después de que fuera un hecho consumado.
CONDICIÓN PARA PARQUÍMETROS
El sistema de renta de bicicletas era parte del “Sistema de Movilidad Integral”, junto con el sistema de parquímetros, aprobado en Cabildo hace siete años, en el trienio de Cristina Torres Gómez, y fue usado principalmente como justificación para la concesión de los espacios de estacionamiento en las vías públicas del primer cuadro de Playa del Carmen.
En el contrato de concesión, firmado después por Samalia Angulo Salas, suplente de Cristina Torres, se incluye ambos sistemas desde un inicio, con la obligación para que el concesionario mantenga a ambas en funcionamiento.
Sin embargo, en el documento sí se permite la modificación del contrato, por medio de una autorización por escrito por parte del municipio.
Presumiblemente, el oficio del pasado 5 de febrero por parte de Promourb es en contestación a dicha autorización, entregada por Juan Carlos Tun Centeno y posiblemente otras autoridades del Ayuntamiento de Playa del Carmen
CABILDO, SIN INFORMACIÓN
La Dirección de Movilidad no informó a la ciudadanía del fin del sistema “Biciplaya”, y fue solo al desaparecer estas bicicletas de renta que comenzaron a surgir las interrogantes por parte de ciudadanos y la prensa.
En su momento, Javier Renán Santos Morales, regidor de la Comisión de Movilidad, dijo desconocer si el sistema de bicicletas había sido retirado y si la empresa, por lo tanto, estaba en incumplimiento de contrato.
Fue hasta dos meses después que Juan Carlos Tun Centeno, en entrevista, confirmó que las bicicletas habían sido retiradas por falta de uso, pero falsamente afirmó que fue una determinación unilateral del concesionario, y que él no había tenido conocimiento previo de ello.
Al ser cuestionado sobre si había un incumplimiento de contrato, él declaró que las bicicletas eran un “adendo” al contrato de concesión y que ya habían quedado obsoletas, lo que tampoco es verdadero.
