Mahahual, 9 de abril de 2026.- La organización civil Defendiendo el Derecho a un Medio Ambiente Sano (DMAS) señaló que el biólogo Carlos Llorents Cruset, quien aseguró que no habría daños ambientales por la obra del Tren Maya, ahora participa es asesor ambiental del proyecto turístico Perfect Day, impulsado por Royal Caribbean en Mahahual, lo que abre interrogantes sobre las garantías ambientales de esta nueva obra.
De acuerdo con la organización, Llorents en calidad de gerente ambiental del Tren Maya en 2022 respaldó públicamente el proyecto, al asegurar que, aunque implicaba impactos, estos estarían controlados mediante programas ambientales. El 16 de julio de 2022 en entrevista con The Weather Channel en Español, afirmó que el proyecto contaba con estrategias de manejo de residuos, calidad del aire, agua y protección de flora. Además de que incluso podría frenar la expansión urbana en el Caribe mexicano.
Sin embargo, DMAS subrayó que la propia Semarnat reconoció en 2025 afectaciones ambientales derivadas del Tren Maya en Quintana Roo. Y cuestionó la falta de claridad sobre los programas ambientales que fueron anunciados en su momento. También advirtió que, lejos de contenerse, el crecimiento inmobiliario en la selva, se ha acelerado.
El señalamiento hoy cobra relevancia, indicó DMAS porque el mismo asesor que defendió ese proyecto es ahora es quien respalda a Perfect Day en Mahahual, lo que abre interrogantes sobre las garantías ambientales de esta nueva obra.
Antecedentes de sanción
Llorents Cruset fue subdelegado de Semarnat en Quintana Roo durante el sexenio de Vicente Fox Quesada (2000-2006). A mitad de la administración federal, en 2003, el Órgano Interno de Control de la dependencia impuso sanciones a una decena de funcionarios por irregularidades en la expedición de permisos ambientales para hoteles en Cancún.
Como resultado, Llorents fue inhabilitado por un año para ejercer cargos públicos, mientras que otros funcionarios recibieron sanciones de hasta tres años.
DMAS enfatizó que no se trata de oponerse al desarrollo turístico, sino de exigir congruencia entre los discursos ambientales y los resultados reales, especialmente en una zona como Mahahual, donde el nuevo proyecto genera inquietudes entre sectores ambientales.
Fuente: Grupo Pirámide
